Mesin Kapal 6D16 Mitsubishi - Marinization (190PS/2900Rpm)
Diesel Engine 6BD1 - Rekondisi - Fire Pump Hydrant
Mesin Kapal 4D34turbo Mitsubishi (125PS)
Mesin Kapal 4D34T - Mitsubishi
Mesin Kapal 6D22T Marinized
4D32 Mitsubishi Rekondisi - Marinization
4D33 Mitsubishi Rebuilt - Mesin Kapal
6BD1 Isuzu Diesel Engine Rebuilt
Mesin Kapal RD8 - Nissan (300HP)
Power : 340 PS / 2.200 RPM
Mesin Kapal RF8-Marinization Power : 340 PS / 2.200 RPM
Mesin Kapal 6D22T-1A Mitsubishi (270PS)
Mesin Kapal 8DC9 - Mitsubishi (320HP)
Mesin Kapal 6D22T Mitsubishi
4D33 Mitsubishi Rebuilt - Marinization - Kapal
Mitsubishi 8DC9 - Rebuilt
Mesin Kapal
Mesin Kapal 6D22T Mitsubishi - 320 HP @ 2900 RPM
6BD1 Engine Diesel Mitsubishi Rebuilt
Mesin Kapal RD8 Nissan - Marinization

MESIN DIESEL - SIAP PAKAI - BERGARANSI

Aplikasi Mesin Kapal,Alat Berat,Genset,Crane,Pompa Air,Pompa Pasir..

Hesco Cahaya Diesel merupakan perusahaan spesialis rekondisi /rebuilt mesin diesel dan menjual berbagai type/model khusus merk Mitsubishi, Nissan, Isuzu dan Caterpillar.  Menyediakan berbagai pilihan model/type dan kapasitas mesin diesel rekondisi/rebuilt-marinized ( 86HP ~ 440HP) yang dipergunakan berbagai  keperluan seperti : mesin kapal, mesin truk, mesin pompa air,mesin genset,mesin LCT,mesin pompa hydrant, mesin sedot pasir dan mesin alat berat, excavator, crane. Semua perakitan (assembly) dikerjakan oleh mekanik  berpengalaman di Workshop dengan mengikuti standard instruction manual dari masing-masing fabrikan / merk.

Mesin Rekondisi secara umum dapat diartikan sebagai mesin yang dibangun kembali pengerjaan nya mengikuti standard kualitas yang telah ditentukan fabrikan , bahan mentah mesin diesel dipasok dari suppliers mesin terpercaya dan berkualitas, dikerjakan oleh mekanik, teknisi berpengalaman dan ahli khusus dibidang mesin diesel. Mesin direkondisi merupakan bagian dari perawatan berkelanjutan sesuai rekomendasi fabrikan mesin diesel.  Merk mesin sudah terbukti kualitasnya, dikenal para pengguna mesin diesel, spare part mudah didapat dipasaran dan dikenal para mekanik sampai kepelosok nusantara familiar dengan mesin tsb.
Mesin yang akan di rekondisi, diperiksa secara rinci dan diukur sesuai standar rekomendasi dari fabrikan  bila tidak standar, spare part akan diganti dengan yang baru, dikerjakan mekanik spesialis ,berpengalaman dan terampil. Semua mesin yang dibongkar, dibersihkan, dinilai dan dibangun kembali dengan komponen baru,oil seal ,gasket overhaul. Itu sebabnya kami berikan service tanpa kecuali, dijamin kehandalan, dilakukan pengetesan  sebelum mesin dikirimkan ke customer.

Benefit -Keuntungan dari pembelian mesin diesel rekondisi adalah adanya jaminan kualitas, garansi , dukungan spare part mudah didapat dipasaran, bantuan teknis dan harga  lebih murah dibanding dengan harga mesin baru.

Kesalahan umum pemahaman bahwa mesin baru jauh lebih unggul dibanding dengan mesin rekondisi, anggapan tsb masih kurang tepat kebenaran nya. Kombinasi kehandalan dan nilai uang yang akan diterima jauh lebih menguntungkan  disamping lebih  hemat bahan bakar dan hasil tenaga yang kuat. Untuk memastikan silahkan buktikan setelah mesin dipasangkan pada peralatan anda.Team Hescotrade

Telah mengabdikan diri dibidang specialis Rekondisi Mesin Diesel & Genset lebih dari 15 tahun.  Berpengalaman pada bidang, inspeksi, perbaikan / rekondisi,overhaul dan menilai Kondisi Mesin Diesel secara teknis, ekonomis dan memberikan saran/rekomendasi objective sebagai bahan pertimbangan sebelum melakukan keputusan.

Network Kami
Tersebar di beberapa wilayah area di Indonesia meliputi : Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Bali dan Papua . kami siap membantu anda.

Service Kami
Unique dan berkeinginan  menjalin hubungan  baik dalam waktu jangka panjang,terpercaya dan bermanfaat memberi bantuan informasi & saran  untuk mendapatkan yang terbaik, bersahabat,bekerja secara Team  dan terbuka.

PROSES REKONDISI MESIN DIESEL

PERAKITAN /ASSEMBLY
Hesco Cahaya Diesel melakukan rekondisi menggunakan spare part OEM (Original Equipment Manufacturers) yang berkualitas  atau spare part Genuine sesuai permintaan customers.  Spare part yang diganti pada bagian–bagian penting dan bergantung pada kelaikan spare parts yang ada setelah dilakukan pengechekan dan pengukuran untuk memastikan nya ,sebagai berikut:

a. Spare part yang dipastikan diganti dengan spare part baru sbb : Ring Piston, Conrod Bearing (metal Jalan), Main Bearing (Metal duduk),Thrush Bearing (Metal Bulan),Oil Seal front Crankshaft, Oil Seal Rear Crankshaft,Nozzles, Water Pump Kit, Full Gasket Overhaul,semua oil seal,Thermostat/Regulator,Turbo Kits

b.Spare parts yang kemungkinan diganti dan dipastikan setelah dilakukan pengechekan & pengukuran sbb Piston,Liners, Insert Valve, Guide Valve, Valve in/out, bearing,Pin.Camshaft Bearing, Crankshaft, spring valve Inner/Outer, Cap valve ,cotter valve,Conrod

KENAPA MESIN DIESEL DI REKONDISI
Rekondisi adalah istilah yang digunakan untuk membangun kembali sebuah mesin diesel bekas pakai, proses pengerjaannya mengikuti ketentuan standard masing masing fabrikan / merk engine tsb. Beberapa dealer dan penjual  mesin menggambarkan setiap mesin yang telah dilakukan perbaikan,penggantian spare parts karena aus (faktor umur) sebagai  rebuilt atau rekondisi atau overhaul  Hesco Cahaya Diesel  mempunyai standar minimum pengerjaan rekondisi mesin diesel atau membangun kembali engine dengan memakai spare part yang berkualitas, proses pengerjaan sesuai rekomendasi  dari fabrikan pembuatnya dengan tahapan sebagai berikut:

A. ENGINE BLOCK (BLOK MESIN)
Blok mesin dibersihkan dengan pembersih.  Permukaan crankshaft diperiksa dan diukur kondisi tingkat ke ausan, kerataan dan kelurusannya.. Lubang cylinder diperiksa dan dipastikan kelurusan dan kelancipan nya. Deck silinder Liner diperiksa tingkat keausan, kelurusan dan kerataan permukaannya  jika diluar standard teknis akan diganti dengan Liner baru.

B. CRANKSHAFT
Crankshafts yang dipakai harus dalam kondisi standard (bukan undersize atau oversize ) di test & dicheck kelurusan,dan dipastikan tidak ada goresan,keretakan. Kemudian di ukur kembali apakah crankshaft diganti atau tidak,dan telah sesuai specs  yang dipersyaratkan fabrikan. Mengganti Main Bearing & Thrush Bearing dengan yang baru dengan OEM Japan berkualitas atau Genuine.

C. CONROD
Pengechekan dan pengukuran semua kerapatan  conrods , kerataan, kelurusan dan tidak ada cacat,bila tidak sesuai standar akan diganti. Conrod bearing diganti baru dengan OEM Japan atau genuine.

D. CAMSHAFT & FOLLOWERS
Pengechekan memastikan kondisi apakah retak, kelurusan dan bentuk profil tidak cacat atau sesuai yang dipersyaratkan oleh fabrikan. Apakah di reprofil atau diganti.

E. CYLINDER HEAD
Pengechekan permukaan cylinder Head apakah retak dan check kerataan/ kelurusan dan bila  perlu akan direkondisi sesuai specs teknis yang dipersyaratkan fabrikan. Memastikan kondisi insert valve, Valve in/out, guide valve,spring valve inner/outer bila tidak sesuai specs teknis akan diganti

F. TIMING GEAR & ROCKER GEAR
Semua timing gear dan Rockershaft  di check dan  dipastikan bila perlu untuk diganti .  Rocker & Rocker faces  di check atau di ratakan permukaan nya atau diganti.

G.PISTON GROUP
Penggantin ring piston set baru, Memastikan kondisi Piston, Pin,snapring sesuai standar specs teknis bila perlu diganti.

H.STARTING MOTOR & ALTERNANTOR (DINAMO AMPER)
Pembersihan dan penggantian carbon brush,bearing, check IC  dipastikan dapat berfungsi atau untuk diganti OEM berkualitas

I. TURBO CHARGER
Penggantian spare part turbo (Turbo Kits) bila diperlukan untuk di balancing.

J. INJECTION PUMP (BOSCH PUMP)
Dilakukan Kalibrasi Injection pump agar sesuai standard specs ketentuan fabrikan atau penggantian repair kit,plunger dan nozzle bila diperlukan.

K. WATER PUMP, OIL PUMP & FUEL PUMP
Dilakukan service atau overhaul penggantian bearing & service kit atau diganti dengan Waterpump baru OEM japan

L. FUEL LINES, OIL LINES & OIL COOLER
Dibersihkan tube lines dari kerak dan dicheck kondisinya dan bila perlu diganti dengan OEM berkualitas.

M. CONSUMABLES
Penggantian Oil Engines, fuel filter,Oil filter,Air filter, V-Belt,thermostat/regulator baru, hose

N. PAINTING (PENGECATAN)
Pengecatan engine dilakukan dengan cat yang berkualitas sehingga engine tampak seperti  unit baru

O. BAHAN BAKU
Mesin Diesel second Ex import dari Singapore & Japan dan Indonesia yang telah dilakukan pemilihan & pengechekan kualitas dari Importer Second Hand Diesel Engines  dari Japan

P. SPARE PARTS & COMPONENTS
Spare part & components  yang dipakai untuk penggantian adalah spare parts OEM (Original Equipment Manufactures) Japan atau Genuine.

Q. WARRANTY (GARANSI)
Hesco Cahaya Diesel  memberikan pelayanan yang terbaik kepada customers, dengan garansi 3 bulan sejak serah terima dan kami di dukung oleh team mechanics berpengalaman dan komunitas yang berkomitmen untuk layanan purna jual,yang terpenting merespons untuk setiap keluhan atau complain dengan cepat.

R. PENGIRIMAN (FREIGHT)
Kami dapat mengirimkan pesanan  mesin diesel anda ke berbagai tempat wilayah  Indonesia dengan menggunakan ekspedisi cepat,handal dari langganan kami atau anda. Semua mesin dikirim dalam bungkus kotak kayu agar semua bagian mesin aman terlindungi dengan baik. Yang penting  harga kompetitif